Este mes hubiera cumplido 73 años de edad, Nasif Estéfano. Y nos parece mentira el inexorable paso del tiempo. Lo recordamos tímido, sonriente. Con su tonito tucumano y su enorme capacidad para andar rápido en cualquier cosa. Ganó 2 títulos de Mecánica Nacional F-1 (´63 y ´64), Turismo Mejorado (´65) y TC (´73), cuando se mató.

Era temerario y se golpeó mal, varias veces. Una en la ruta, a fondo, cuando se llevó un cartel de acero señalizador de curva. El metal se metió en el auto y le provocó heridas graves en un brazo.
Llegó una oportunidad para ir a Europa y, sin pensarlo mucho, se fue con la promesa de poder correr, además, con un F-1 construído por Alejandro De Tomaso.

Como piloto profesional tenía que hacer buena letra. Por lo tanto de noche se escapaba del dormitorio saltando un alambrado. Junto con otro tranquilo y obediente como él -Andea Vianini- corrieron en Europa. En el Nurburgring fueron quintos en su categoría, en los 1000 kilómetros. "Por lo menos me aprendí el circuito de memoria", decía Nasif. Luego fueron a las 12 Horas de Reims, con un Porsche 904 que había conseguido Andrea. Agarraron la punta y se fueron. Desde el box, Huschke von Hanstein, director del equipo Porsche les rogaba, con señas, que cuidaran un poco, para que ganara un auto oficial. Justo. Dió con las persona indicadas...Ganaron y esa pareja imposible de olvidar, estuvo de festejo largo rato.

El auto de De Tomaso no anduvo por largo tiempo y cuando por fin, fue a correr en Zandvoort, el formidable Piers Courage encontró la muerte envuelto en llamas.

Nasif Estéfano, buen tipo, modesto y gran piloto. Se mató cerca de su Concepción -que lo vió nacer- corriendo el GP Reconstrucción Nacional, de TC, el 21 de Octubre de 1973. No lo podíamos creer. En realidad, ahora tampoco.

Noviembre de 2005